尾部机壳钢板8mm，采用型钢加强，强度高，轴承座导轨调质处理，耐磨性好，使用寿命长，轴承座采用铸钢件制作，强度好，进料口高度经合理设计计算，减少物料对料斗的冲击且入料更充分。

    尾轮采用少齿设计，既能减少尾部跳动，也可防止尾轮脱链，配重方式采用杠杆式重力张紧+配重轮形式，运行平稳。

    中间机壳采用折筋加强，法兰为角钢形式，强度高，变形量小，安装后无需做大的调整。

    料斗采用最新型设计，在保证卸料充分的前提下尽可能大地扩展斗容，降低填充率。且所有折角设计都是为了物料在斗中更好地流动，更易于卸料，回料少，斗口焊有锯齿状耐磨板。

    头轮采用分体式结构，更换方便，轮齿采用锻件材料，齿部淬火处理，耐磨性好，使用寿命长，头轴采用锻件材料，经调质处理，韧性强度高。

    链条采用优质合金钢，经高精加工设备及热处理设备制作而成，使用性能稳定，维护量少。

    驱动采用进口品牌减速机+耦合器+高效电机的形式，减速机自带辅传，加大了辅传速比，从而增大了辅传扭矩，满足满载启动的要求，驱动底座在龙门铣床上铣削平面，保证很好的平面度，驱动运行振动小。