尾部机壳钢板8mm，采用型钢加强，强度高，轴承座导轨调质处理，耐磨性好，使用寿命长，轴承座采用铸钢件制作，强度好，进料口高度经合理设计计算，减少物料对料斗的冲击且入料更充分。

    尾轮采用少齿设计，既能减少尾部跳动，也可防止尾轮脱链，配重方式采用杠杆式重力张紧+配重轮形式，运行平稳。

    中间机壳采用折筋加强，法兰为角钢形式，强度高，变形量小，安装后无需做大的调整。

    料斗采用最新型设计，在保证卸料充分的前提下尽可能大地扩展斗容，降低填充率。且所有折角设计都是为了物料在斗中更好地流动，更易于卸料，回料少，斗口焊有锯齿状耐磨板。

    头轮采用分体式结构，更换方便，轮齿采用锻件材料，齿部淬火处理，耐磨性好，使用寿命长，头轴采用锻件材料，经调质处理，韧性强度高。

    链条采用优质合金钢，经高精加工设备及热处理设备制作而成，使用性能稳定，维护量少。

    驱动采用进口品牌减速机+耦合器+高效电机的形式，减速机自带辅传，加大了辅传速比，从而增大了辅传扭矩，满足满载启动的要求，驱动底座在龙门铣床上铣削平面，保证很好的平面度，驱动运行振动小。

1、提升机由指定人员进行维护和管理，电源开关箱的钥匙由指定人员管理。

2、提升机必须有卷扬限制器和行程限位器，限制器应使滑轮在提升到距离卷筒或滑轮300mm以前时能自动停止。

3、提升机应有最大负荷标志，在提升、降落时重量不许超负荷(1T)。

4、送电后，检查卷扬限制器、行程限位器、联锁开关等安全装置，动作灵敏可靠，并进行试吊。

5、起吊、降落前，鸣铃示警后，方可开车。

6、提升机决对不允许载人上、下。

7、工作完后，提升机吊盘应落地，然后切断电源，关好上下护栏门。

8、经常保持提升机周围环境卫生。

1、 斗式提升机应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料，然后再停车。

2、 不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象，排除脱轨故障很麻烦。 

3、 均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生"闷车"事故。

4、 及时适量补充润滑油。

5、 链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。

1、 斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。 高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。机壳安装成功，校正垂直度。在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。 高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。 

2、 机壳安装好后，安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。

3、 链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。

4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。

5、 试运转，安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意:不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料过多，堵塞下部造成"闷车"。